Форд выпускает «автомобиль для всех»
1 908 год
Генри Форд считал, что автомобили должны стать товаром массового потребления, поэтому производить их следует один за другим, чтобы каждый последующий был в точности похож на предыдущий — как спички на спичечной фабрике.
В 1 908 году Форд начал выпуск «модели Т». Методы поточного производства уже не были новинкой, но Генри Форд придал им небывалые масштабы, выпустив автомобиль, доступный средней американской семье. В первый же год было продано более 10 000 машин по цене 825 долларов. Из-за огромной популярности «Жестянки Лиззи», как прозвали новую модель, спрос на машины взлетел, и Форд смог довести до совершенства конвейерную систему, сделавшую его компанию лидером мирового автомобилестроения.
Я как-то читал, что во времена правления Сталина в России за телятину выдавали мясо курицы. Боюсь даже представить себе, что же тогда продавали под видом курицы. Мы ещё можем допустить некоторые ложные утверждения, например относительно процентного содержания жира в гамбургерах, но не станем терпеть, если мясник попытается продать нам протухшее мясо. Разве у дизайнеров меньше ответственности перед обществом, чем у мясников?
Обычно я просто пробую самые разные вещи и не очень волнуюсь о модульной сетке или структуре до тех пор, пока не почувствую, что понимаю, что я делаю. А после этого я убираю всё лишнее. Если вы начинаете с порядка, очень сложно достигнуть небрежности.
Ручная гравировка и печать в прошлом, и, хотя они ещё не стали анахронизмами, их место — на покрытых пылью полках коллекционеров снобов.
Абакук Прикетт
Воспоминания об экспедиции Генри Гудзона, 1 610 год Когда мы были ночью среди льдов, ...