Генри Форд считал, что автомобили должны стать товаром массового потребления, поэтому производить их следует один за другим, чтобы каждый последующий был в точности похож на предыдущий — как спички на спичечной фабрике.
В 1 908 году Форд начал выпуск «модели Т». Методы поточного производства уже не были новинкой, но Генри Форд придал им небывалые масштабы, выпустив автомобиль, доступный средней американской семье. В первый же год было продано более 10 000 машин по цене 825 долларов. Из-за огромной популярности «Жестянки Лиззи», как прозвали новую модель, спрос на машины взлетел, и Форд смог довести до совершенства конвейерную систему, сделавшую его компанию лидером мирового автомобилестроения.

Тактильные свойства материалов, таких как калька, цветная бумага, доска или пластиковая плёнка, прежде часто становившиеся источником вдохновения, больше не важны в развитии дизайна. Впервые я осознал эти изменения несколько лет назад, когда магазин художественных товаров закрыл мой счёт, потому что сумма, которую я потратил на покупку материалов, не достигла обязательного квартального минимума.
Когда проект оказывается провальным, мы объясняем это тем, что что то пошло не так на стадии переговоров, но это не отменяет того факта, что мы пытались служить идее, в которую верили.
Как графический дизайнер я обожаю сотрудничество. Я не хочу сидеть на каком-то холодном чердаке и в одиночестве курить Camel без фильтра, вся перепачкавшись краской — потому что я слишком люблю печатные листы.

