Сикорский, Игорь Иванович
Сикорский, Игорь Иванович (1889–1972), американский авиаконструктор, родившийся в России (уехал в 1918 году).
1913, 1939, 1942, 1946 — самолёт, вертолёт
| Год | Событие |
|---|---|
| 1913 | Бомбардировщик, четырёхмоторный биплан «Илья Муромец», построил на базе самолёта «Русский Витязь» изобретатель и авиатор Игорь Иванович Сикорский на Русско-Балтийском вагонном заводе в Петербурге. Бомбы подвешивались как внутри (вертикально вдоль бортов фюзеляжа), так и снаружи. Оборонительное вооружение состояло из 8 пулемётов. «Илья Муромец» совершил полет 10 (23) декабря и стал родоначальником бомбардировочной авиации. |
| 1939 | Вертолёт с единственным несущим и маленьким хвостовым винтом, настоящий, VC-300 (модель S-46), построил американский авиаконструктор русского происхождения Игорь Иванович Сикорский и совершил 14 сентября успешный полет. Применённый принцип стал доминирующим в вертолётостроении. Изобретатель также отказался от мысли определить все параметры аппарата путём расчётов и решил создать такой вертолёт, в который в ходе испытаний можно было бы вносить конструктивные изменения. Простой фюзеляж был собран в виде фермы из стальных труб, лётчик сидел в кресле впереди двигателя мощностью 65 л.с. Хотя машина создавалась для гражданского использования, но именно война ускорила продвижение проекта, и вскоре последовал заказ на армейский вертолёт связи и наблюдения. |
| 1942 | Вертолёт серийный, S-47, построила американская фирма «Сикорский». Двухместный вертолёт совершил 13 января испытательный полёт. Машина показала свою чрезвычайную маневренность и надёжность. Так, она могла висеть неподвижно, пока по спущенной на землю лестнице в кабину забирался человек. Это была единственная марка вертолёта стран антигитлеровской коалиции, использовавшаяся во Второй мировой войне. |
| 1946 | Вертолёт с автопилотом, многоцелевой, серийный, модель S-51, создал американский авиаконструктор русского происхождения Игорь Иванович Сикорский (было выпущено 554 машины). Применялся в военной и хозяйственной сферах. |
Наберётся десять, может быть, пятнадцать хороших шрифтов, которые я по крайней мере готов принять. И ещё 30 000 шрифтов, из которых 29 990 можно утопить в Тихом океане без малейшего ущерба для культуры.
Писать для меня — пытка, но я все равно заставляла себя это делать. Я чувствовала, что это лучший способ запечатлеть свой дизайнерский опыт того времени, которое тогда уже считала выдающимся. Из истории дизайна я знаю, что документы, в которых дизайнер говорит от первого лица, одни из самых редких.
Я уже работаю над шрифтом будущего.
Распространение видов
Все растения и животные 250 миллионов лет назад имели общих предков на ...