Изобретение двигателя внутреннего сгорания
1 876 год
На ранней стадии мировая промышленная революция, фигурально выражаясь, работала на паровых двигателях, тяжёлых и не слишком эффективных. В XIX веке несколько изобретателей предлагали свои варианты двигателей внутреннего сгорания, в частности, французский инженер Альфонс Бо де Роша сформулировал основные принципы четырёхтактного машинного цикла.
Однако лишь в 1 876 году немцу Николаусу Отто удалось построить действующий двигатель внутреннего сгорания. Четырёхтактный двигатель работал на коксовом газе, горючем дистилляте каменного угля. По нынешним меркам, двигатель был тяжёлый и громоздкий, однако он пользовался большим спросом. Компания Отто успела продать 50 000 моторов мощностью по 10 лошадиных сил до того, как на рынок вышла более современная конструкция бензинового двигателя.
Коксовый газ и нефть были не единственными видами топлива, которые предлагались первыми конструкторами. В этом списке фигурировали порох, керосин и водородно-кислородная смесь
Наиболее выдающиеся образцы графического дизайна, изменившие наш взгляд на мир, зачастую служат для самых приземлённых вещей: это может быть реклама чернил, сигарет, свечей зажигания или машинного оборудования.
Моя мечта — сделать так, чтобы люди работали над безнадёжными проектами. В них будут зарождаться новые идеи.
Как графический дизайнер я обожаю сотрудничество. Я не хочу сидеть на каком-то холодном чердаке и в одиночестве курить Camel без фильтра, вся перепачкавшись краской — потому что я слишком люблю печатные листы.
Путешествия Гулливера
Книга о путешествиях Лемюэля Гулливера, хирурга, а затем капитана нескольких ...