В 1 830 году железная дорога длиной 48 километров связала английские города Ливерпуль и Манчестер. По этой ветке ходила «Ракета» — паровоз, сконструированный английскими инженерами Джорджем Стивенсоном и его сыном Робертом. Скорость «Ракеты» достигала 57 км/ч. Маршрут Манчестер — Ливерпуль сразу стал пользоваться успехом.
Через 40 лет после его открытия общая протяжённость железнодорожной сети Великобритании составила уже 31 500 километров. Так началась эра железных дорог, в ходе которой они строились по всему миру, обеспечивая быструю перевозку людей и грузов. Развитие железных дорог ускорило промышленную революцию. На протяжении почти века они оставались основным видом пассажирского транспорта.
В России первая железная дорога от Санкт-Петербурга до Царского Села открылась в 1 837 году. В 1 851 году железнодорожное сообщение было установлено между Санкт-Петербургом и Москвой, в 1 862 году — между Санкт-Петербургом и Варшавой

Предполагать, что, используя шрифты Helvetica, мы ищем самый лёгкий путь, — смешно с типографической точки зрения. Просто смешно. Мы тратим огромное количество времени на разбивку, выравнивание и расстановку шрифта. Тот факт, что в нашем распоряжении находится лишь ограниченный набор шрифтов, требует от нас определённой подготовки, мастерской точности, фокусирования на тонких деталях. Новый шрифт для каждого конкретного случая — это определённо сказано не про нас. Но, заметим, именно такое отношение и было бы самым простым путём.
Буквы — своеобразные объекты, которые читатели способны воспринимать в единстве. Можно создать буквы такой формы, что по отдельности их никто не узнает, но можно будет прочесть их, если поставить рядом друг с другом.
Большинство людей могут предложить что-то полезное, даже если это полное неприятие того, что предлагаете вы.

