В 1 807 году пароход американского изобретателя Роберта Фултона совершил рейс по реке Гудзон от Нью-Йорка до Олбани со скоростью почти 5 узлов. Гребные колёса судна приводились в действие паровым двигателем Уатта.
Первый в мире коммерчески успешный пароход, вошедший в историю как «Клермонт», прошёл 240 километров вверх по реке за 32 часа, тогда как у парусных судов тот же путь занимал четыре дня. Фултон быстро наладил регулярное сообщение между Нью-Йорком и Олбани и получил монопольное право на пароходные перевозки по Гудзону.
Запатентовав изобретение, он организовал пароходные рейсы и на других крупных реках США. Фултоновские пароходы удешевили перевозку пассажиров и грузов и произвели революцию в транспортной системе США и Европы.

Предполагать, что, используя шрифты Helvetica, мы ищем самый лёгкий путь, — смешно с типографической точки зрения. Просто смешно. Мы тратим огромное количество времени на разбивку, выравнивание и расстановку шрифта. Тот факт, что в нашем распоряжении находится лишь ограниченный набор шрифтов, требует от нас определённой подготовки, мастерской точности, фокусирования на тонких деталях. Новый шрифт для каждого конкретного случая — это определённо сказано не про нас. Но, заметим, именно такое отношение и было бы самым простым путём.
Я люблю свою студию. Она расположена над Dunkin’ Donuts в старом и запущенном четырёхэтажном здании между Четырнадцатой улицей и Шестой авеню на Манхэттене. Она сравнительно недорогая по меркам Нью-Йорка, что даёт мне больше свободы в работе. Это, конечно, дыра, но это моя дыра.
Дизайнеры всегда хотели изменить мир — это заложено в нашем ДНК. Возможно, настало время объединить наши усилия и действительно попытаться сделать это. А пока наша небольшая инициатива будет продолжаться просто для радости от этих усилий.

