Котельников, Глеб Евгеньевич
Котельников, Глеб Евгеньевич (1872–1944), русский изобретатель.
1911, 1912, 1914, 1924, 1936 — парашют
| Год | Событие |
|---|---|
| 1911 | Парашют авиационный ранцевый, РК-1, заявку на привилегию подал 27 октября русский изобретатель Глеб Евгеньевич Котельников. Парашют был лёгким, прочным, компактным и автономным — не был связан с самолётом. Он имел круглую форму, укладывался в металлический ранец, расположенный на спине лётчика. 9 ноября парашют прошёл успешное испытание. |
| 1912 | Парашют тормозной, разработал русский изобретатель Глеб Евгеньевич Котельников и опробовал его на автомобиле «Руссо-Балт». |
| 1914 | Парашют авиационный, РК-1 Котельникова, поступает в российскую армию (партия 70 шт.) для снаряжения лётчиков тяжёлых бомбардировщиков «Илья Муромец». Парашют использовался в воздухоплавании для прыжков с подбитых аэростатов во время Первой мировой войны. |
| 1924 | Парашют с мягким ранцем в виде раскрывающегося конверта, «РК-3», запатентовал 4 июля советский изобретатель Глеб Евгеньевич Котельников. |
| 1936 | Парашют со стабилизатором, подал 5 июля заявку на авторское свидетельство советский изобретатель Глеб Евгеньевич Котельников. |
Главная проблема графического дизайна сегодня: веришь ли ты ему. Дело больше не в миссии дизайнера — каждый творец в конце концов продаёт свою душу. Я этого не сделал — и что же? Люди называют меня одним из самых известных дизайнеров в мире, и я не нажил на этом денег.
Межбуквенные расстояния очень важны, но разница между ними должна быть почти незаметной.
Большинство людей могут предложить что-то полезное, даже если это полное неприятие того, что предлагаете вы.
Вольтер
«Кандид, или оптимизм» В Вестфалии, в замке барона Тун-дер-тен-Тронка, жил юноша, ...