Котельников, Глеб Евгеньевич (1872–1944), русский изобретатель.
1911, 1912, 1914, 1924, 1936 — парашют
| Год | Событие |
|---|---|
| 1911 | Парашют авиационный ранцевый, РК-1, заявку на привилегию подал 27 октября русский изобретатель Глеб Евгеньевич Котельников. Парашют был лёгким, прочным, компактным и автономным — не был связан с самолётом. Он имел круглую форму, укладывался в металлический ранец, расположенный на спине лётчика. 9 ноября парашют прошёл успешное испытание. |
| 1912 | Парашют тормозной, разработал русский изобретатель Глеб Евгеньевич Котельников и опробовал его на автомобиле «Руссо-Балт». |
| 1914 | Парашют авиационный, РК-1 Котельникова, поступает в российскую армию (партия 70 шт.) для снаряжения лётчиков тяжёлых бомбардировщиков «Илья Муромец». Парашют использовался в воздухоплавании для прыжков с подбитых аэростатов во время Первой мировой войны. |
| 1924 | Парашют с мягким ранцем в виде раскрывающегося конверта, «РК-3», запатентовал 4 июля советский изобретатель Глеб Евгеньевич Котельников. |
| 1936 | Парашют со стабилизатором, подал 5 июля заявку на авторское свидетельство советский изобретатель Глеб Евгеньевич Котельников. |

Очень тонка грань между гладкостью, ожидаемой современными взглядами и технологиями, и искусственно помятым видом, который делает вещи нарочито шероховатыми.
Нет цвета лучше чёрного. Есть много других цветов, подходящих и удачных, но все они присущи цветкам.
Я могу сосредоточиться где угодно. В моей гудящей, как улей, студии со свободной планировкой кто-то из двадцати шести человек постоянно хватает меня, чтобы вовлечь в какой-нибудь проект, взять на встречу и так далее. И у меня трое детей, каждый из которых может разбудить меня среди ночи и сделать то же самое.

